2017年一级建造师《公路工程》临考通关卷解释(1)

　　2017年一级建造师《公路工程》临考通关卷解释(1)

　　【解析】此题考查软土地区路基施工。掌握软土地区路基施工首先要掌握软土地基的工程特性：淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土，统称为软土。大部分软土的天然含水量在30%～70%之间，孔隙比1.0～1.9，渗透系数为10-8～10-7cm/s，压缩性系数为0.005～0.02，抗剪强度低(快剪黏聚力在10kPa左右，快剪内摩擦角0°～5°)，具有触变性和显著的流变性。对于高速公路，标准贯击次数小于4，无侧限抗压强度小于50kPa且含水量大于50%的黏土或标准贯击次数小于4且含水量大于30%的砂性土，统称为软土。修建在软土地区的路基，主要是路堤填筑荷载引起软基滑动破坏的稳定问题和量大且时间长的沉降问题。

　　所以，本题的正确选项是“B.天然强度低”。

　　采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其主要目的是(　)。

　　A.检查百分表是否安装牢固

　　B.检查百分表是否稳定回零

　　C.检查百分表是否失效

　　D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住

　　参考答案：B

　　【解析】此题考查弯沉检测技术。贝克曼梁法是最常用的方法，它的测试步骤为：

　　(1)在测试路段布置测点，其距离随测试需要确定。测点应在轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上记号。

　　(2)将试验车后轮对准测点后约3～5cm处位置上。

　　(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，梁臂不能碰到轮胎，弯沉仪侧头置于测点上(轮隙中心前方3～5cm)并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。

　　(4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径(3.0m以上)后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h左右。

　　(5)测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。

　　显然，用手指轻轻叩打弯沉仪，不能够检查弯沉仪是否失效或者检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住，故C、D选项错误。当然，轻轻叩打弯沉仪，也可以粗略检查到百分表是否安装牢固，但这不是主要目的，考虑到此题只有一个最符合题意的选项，只有B。

　　所以，本题的正确选项是“B.检查百分表是否稳定回零”。