科二想要发挥好，离合还得用的巧……

　　对于科二来说，要想速度稳，还是要把离合压好;而对于科三来说，红绿灯/坡道起步，都需要半联动操作。所以，考试要想发挥好，离合还得用的巧。

　　关于踩离合的两个误区：

　　用整个脚掌踩离合，要松开离合时却慢慢悬空。这样不仅没法准确感知到离合把联动，还很容易熄火，甚至容易造成小腿肌肉紧绷下的酸痛失控。

　　关于正确的脚后跟支点：

　　前脚掌踩离合踏板，脚后跟放在地板上。要松离合时，慢慢抬前脚掌(脚后跟千万别动)。直到感觉方向盘抖动，前脚掌再微微下压，大家平时可以多试一下脚感。

　　离合半联动的原理：

　　相当于一个“临界状态”，当踩下离合踏板时，就可以将发动机的动力输出给切断，从而进行换挡操作。

　　离合器踩踏原则：快-慢-停-慢-快

　　快：刚开始抬离合，但未到半联动时，要快

　　慢：马上到达离合器接触点时，速度放慢

　　停：到达离合器半联动时，稍加停顿

　　慢：等离合平稳后，慢抬踏板使车向前移动

　　快：再次下压时，动作要快

　　踩离合怎么练习：

　　1、学员第一次练科二时，就要把离合踩到底，感知离合的深浅;

　　2、不同地区的车辆情况不一样，判断半联动的方式要以教练教的为准;

　　3、要是车走的快来一些，就压一点离合;要是慢了，就松一点离合。