供给应略大于需求，．2∶1计算，对市场经济的宏观调控可参照这个比例，汽车维修市场属于服务市场，根据抽样调查，1．4），1．2）；2005年每千辆汽车应配备的维修点数为3．0（其中二类企业为1．0），汽车维修网点在各城市的规划布局，质量保证期内的返修率，2000年时应不大于5％，2005年时应不大于4％，汽车大修、二级维护上线检测一次合格率，2000年应不低于85％，2005年应不低于90％，（1）产值利润率（每百元产值实现的利润，元）及收入利税率（每百元收入实现的利税，2000年和2005年产值利润率全国平均应达到10元；收入利税率应达到20元，年抽样调查，9875．75元／人，今后每年按5％的速度增长



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虽然面对的竞争对手越来越强，还是拥有自己的一席之地，但如果失去了自己独特的竞争优势，这种经营模式在以后的竞争会处于不利地位，我国汽保行业目前正处于发展时期，和国外成熟的同行业还有很大的差距，主要表示在以下几个方面，汽车制造业水平的大幅度提高，让汽车修理企业不得不投资购买先进的维修检测设备，这同样也给汽保企业迎来了一个难得的发展机遇，但在实际门槛低、市场竞争无序，由于低价的设备市场空间比较大，汽保设备商们纷纷压低价格以获取市场份额，打价格战成了营销的主要手段，而价格降低的背后必然会对质量产生影响，同时会间接对品牌的树立带来负面效应，而国外同类产品的特点是质量稳定，品牌意识很强，加工工艺精良，返修率低