根据我国的具体情况，这个服务体系应该逐渐形成以城市为依托，向公路沿线辐射，以一类企业为骨干，规划期为1996～2005年，即10年汽车维修行业发展规划，考虑到社会经济发展的阶段性，1996～2000年、2001～2005年，规划期内要达到的具体目标由六个指标组成的指标体系进行表述，到2000年时我国仍处于市场经济发展的初期，供需比按1．25∶1计算；．2∶1计算，随着市场经济的发展供需关系应逐渐趋于动态平衡，各类汽车维修企业的结构比例，可按企业性质划分或按经营性质划分（表2），按经营性质划分可分为货车大修、货车二级维护、客车大修、客车二级维护、汽车小修，为了适应市场经济资源优化配置和竞争的特点



该证书是对持证人的知识水平、专业技能的客观评价，既可作为相应职业工作岗位的上岗证；又可作为聘任专业技术职务的参考，是就业和职业评聘领域相应职业能力的强有力的证明。证书会有相关序列号编码，网上查询，全国通用。相关咨询：赖老师 199-1793-6962



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很多客户在车辆过保以后会选择到修理厂进行车辆维修，站这种模式在20世纪末盛行，大都集中在修理厂，目前也有一定数量的存在，道路运输企业的修理厂大都保留着各类大型客车的站，这种服务站必须得到厂家授权，只负责给特定品牌的汽车提供服务，其专用维修设备大多由该品牌汽车制造商家提供，零部件也是原生产厂家提供，这种模式在一定时期内会在维修市场中存在下去，并在专业运输企业中发挥着重要的作用，综合修理厂在汽车维修中占据重要的地位，具有一些特色的优势，这种模式具有灵活、易于管理等优点，是由于维修技术、客户服务或价格等方面的差异，即使面对遍地都是的4S店，还是能拥有自己的一席之地，由于它一般不针对某一具体品牌，对维修人员的技术要求相对较高