作为年度热门关键词，二手车电商平台的大手笔广告投入，都让二手车开始进入消费者视野，但很多消费者认为二手车都是一些车况差，开不了多久的车型。其实这是比较老旧的观念了，现在的二手车，都早已经不是原来那样在比较偏比较旧的地方建的市场的，有的甚至是在市内的，比较高端点的二手车市场，如南方的澳康达，北方的华瑞源二手车市场，都是在业内很有知名度的二手车企业。

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二手车评估师，是二手车行业的核心人才，也是对综合能力要求很高的职业，不仅要会评估，会检测，还要会定价，会收车，是很难得的人才，这也是为何很多二手车企业都重金聘请有经验的二手车评估师，因为培养一名高精尖的二手车评估师成本是非常昂贵的，包括时间成本，金钱投入等，很多企业都不愿意自己培养，直接高薪聘请专业的二手车评估师人才。　1.实体性贬值：汽车的使用就会伴随着损耗的产生，造成其实际价值降低，此类这种自然情况下的损耗在评估基本方法的重置成本法中被定义为实体性贬值。而汽车发生事故后，即便经过修理修复，也会产生的实质性额外的有形损耗，且此类损耗往往比同车型非事故二手车更为严重。例如汽车整体颜色不协调、修复更换的零部件不是原装配件或与汽车匹配性差等问题。有的事故车经历过大修理后，汽车本身的设计功能甚至会发生改变。

据国家权威部门统计，目前我国每年需要对1000多万二手车进行鉴定评估，总价值逾8000亿元，并且此数据还在以20%的速度逐年递增。但国内二手车评估专业人才不足，人才缺口逐年扩大，当前人才缺口达30万人。像普通4S店，现在至少需要2-3名二手车评估师。现在的二手车市场上对二手车鉴定评估师的需求是处于供不应求、极度紧缺的状态。社会对二手车鉴定评估师的大量需求，也导致二手车评估师的工资待遇远远高于其他行业人员。所以，从事二手车鉴定评估师行业的前景是不可估量的。