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四川成都较好的、有哪些高铁动车乘务学校
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课程介绍
我国高速铁路运营里程居世界第几位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。
就业方向
全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。
专业就业前景
中国的成都、重庆、北京、天津、香港、上海、广州、深圳等城市都有了高铁,其他城市也在紧锣密鼓地修建之中。
成都动车学校招办余老师:1 3 7 0 9 0 5 9 2 5 2 QQ:1 0 1 4 7 0 9 8 4 3
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北京西-成都东、北京西-重庆北将首开4趟高速动车组列车,列车全部途经石家庄。成都东始发至北京西的为G308/7次、重庆北始发至北京西的为G310/9次。
北京西-成都东的G307次,石家庄火车站9:58发车,当晚23:00到达。北京西-重庆北的G309次,石家庄火车站11:16发车,当晚22:05到达。
成昆线从成都出发至昆明需耗时18个小时,而当2020年成昆铁路复线全线建成时,7个多小时即可到达。
设计方中铁二院成昆复线项目相关负责人介绍,成昆复线大体就是沿着既有成昆铁路线路方向行进,复线线路全长900公里,其中隧道总长120.8公里,10公里以上特长隧道就有7座。
24日下午2点,华西都市报记者来到了正在奋力掘进的营盘山隧道前。站在隧道口,承建单位中铁十二局项目负责人姜元龙介绍,该隧道为成昆复线米攀段较长的隧道,总长17.9公里,目前已经掘进了830米,预计2018年底实现贯通。
1月24日,周六,攀枝花仁和区麦田组的金沙江大桥建设工地上依旧热火朝天。“建成后的大桥,将成为攀枝花新的地标性建筑。”工程建设方,中铁二十三局现场负责人张强介绍,金沙江大桥是整个米攀段重要节点工程,更是我国目前较大的矮墩斜拉桥。其桥长473.3米,桥高较大52米。
成昆铁路穿越地质大断裂带,地形和地质极为复杂,素有“地质博物馆”之称,受当时施工条件限制,不少铁道兵在建设时期牺牲在工地。如今新建成昆复线,建设者们提出了保证“零伤亡”的口号。在中铁十一局承建的观音岩隧道外,记者看到,每个进入隧道施工的工人都佩戴有电子标码,什么时候进洞、处于什么方位、以及隧道内情况,都实时在洞口外的大屏幕上显示出来。
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学校介绍
学校人气度:15089
2013-11-01
共79个
余老师
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