余姚模具设计培训班关于模具设计培训合理化设计重点

余姚模具设计培训舜龙王工谈关于模具设计合理化的设计要点（滑塊行程，鎖緊塊角度，安全距離，锁滑块，滑块结构设计检查，斜鼎设计，模具设计的合理化，咨询：188.8866.8OO6。余姚模具设计培训王工讲解，在模具操作過程中，整個滑塊機構都處於長時 間的磨耗；因此，滑塊、鎖緊塊、壓塊、斜撐 銷以及耐磨塊，都必須施以氮化處理。氮化處理溫度在300°C?600°C之間，材料變 形量小；氮化處理後材料表層會生成固體潤滑 皮模，能夠提供優良的潤滑性；氮化層的下方， 會生成氮擴散層，使材料的疲勞強度得到改善； 由於表層的氮化層保護，可以抑制材料因為摩 擦造成的溫度上升，進而避免材料局部接觸區 域軟化。（余姚模具设计培训）

 

余姚模具设计培训：CiMatron数控编程实战培训。UG模具设计。余姚PROE造型设计。CATIA培训。余姚3D设计。S0LidWorkS。PORMILL培训。余姚精雕JDpaint培训。MaSterCam。免费教学CAXA电子图版。AutoCAD。机械设计。

 

1.滑塊行程S1 >倒勾行程s
滑塊行程必須大於倒勾行程，倒勾的部分才能 完全脫離成品。在設計時，可以設定 滑塊行程S1 4倒勾行程S + 3在設計上多預留3mm的目的，在於避免鉗工 在作斜撐銷孔圓角時作的過大，造成滑塊後退 行程不足。（余姚模具设计培训）

2.在加工斜撐銷孔時，必須考慮到公差的影響。 斜撐銷孔D1的尺寸與斜撐銷直徑D可以採用下 表的加工參數。鎖緊塊角度一1 =斜撐銷角度一+3度
設計滑塊機構時，盡量讓斜撑銷的長度足以完 成滑塊行程的推動；鎖緊塊角度至少要等於或 者是略大於斜撐銷角度，以避免鎖緊塊回位過 快，造成滑塊撞擊斜撐銷。如果滑塊行程不長， 又不希望讓斜撐銷過長，可以將鎖緊塊的角度 設計成與斜撐銷角度相同，利用鎖緊塊讓滑塊 回位（但是斜撐銷孔需加大）（余姚模具设计培训）。

3.数控模具安全距離LS ^ 20 mm
鎖緊塊後端至模具表面的安全距離，主要是提 供鎖緊塊鎖緊滑塊的力。安全距離不足時，在 生產時可能會發生變形，使鎖緊塊無法鎖緊滑 塊。一般取滑塊安全距離LS至少需為20 mm， 滑塊成型面越大，滑塊所承受的射出力越大， 因此LS也需要越大（余姚模具设计培训）

 

4.数控模具锁滑块
锁滑块的作用，在於提供成型時 塑料施加於滑塊面的壓力。鎖緊塊的安裝方式必須正確，否則無法提 供足夠的鎖模力。由於鎖緊塊的位置與斜撐銷安裝的位置相 近，如果鎖緊塊做些許的變形，不但可以 改進模具機構的強度，還可以減少钳工配 模的時間（余姚模具设计培训）

5.数控模具滑块结构设计检查
滑塊行程是否有預留安全距離 ?斜撐銷角度必須小於25度 ?鎖緊塊角度至少為斜撐銷角度加三度 ?鎖緊塊後端至模板距離是否大於20 mm ?滑塊種類選擇是否恰當 ?鎖緊塊安裝是否恰當（余姚模具设计培训）

6.余姚模具设计合理化-斜鼎设计
a.斜鼎优点設計斜銷時，必須在頂針板安裝斜銷滑塊， 相對的在頂針板上會佔用較大的位置。但是， 某些產品由於倒勾處較多，如果一一安裝的 話頂針板的空間會不足以安放斜銷滑塊，採 用斜頂的設計，在模板的空間上比較好配置， 也可以減少加工的步驊。（余姚模具设计培训）

b.斜鼎缺点斜頂的設計，基本上是將原本位於頂針的斜銷 滑塊改做在斜銷本體上，如此可以減少在頂針 板上的加工。但是斜頂機構在頂出及退回時會 在斜銷滑塊位施加極大的應力，在斜銷滑塊位 會比較容易損壞。（余姚模具设计培训）

 

7.斜鼎设计的其他设计重点
a.成品高度較低時，斜頂頂出分模面的距離不多， 因此斜銷導軌可以不用作。成品高度較高時， 斜頂就必須做斜銷導軌，避免頂出時斜銷脫離 分模面過多造成合模不易。
b.設計斜頂時，盡量讓斜頂高度小於或等於公模 仁，避免在模座上進行加工，以減少加工次數 如此一來，模仁高度或許會需要做增減，這是 設計人貝必須特別注意的地方（余姚模具设计培训）

8.模具设计的合理化，其實就是模具结构设计的合理化
掌握了基本的物理概念，配合适当的CAE分 析，就能夠在模具製作前检查出模具可能发生的问题；如此不但能夠节省修模及试模的时间，也能夠更的掌握产品的开发时程（余姚模具设计培训）

 

余姚模具设计培训、余姚哪里有模具设计培训、余姚模具产品设计培训、余姚模具设计合理化的设计重点等专业知识