成都铁路工程学校的铁道技术专业好不好

应、往届初高中学生或具有同等学历者；

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目前，铁道技术专业是比较热门的专业，很多学生和家长也在不断的咨询和了解，学生能够学习铁道技术专业也是非常不错的。关于铁道技术专业的相关方面，小编就来带大家了解一下：

        铁道技术专业在理论方面的知识构成主要包括高速铁路路基工程、轨道工程、桥梁工程、隧道工程以及相关的附属工程，其中还包括一些工程的施工和维护等方面的知识。还要具备一些高速铁路施工技术组织管理、预算编制和试验检测、公务维护和分析高速铁路病害的能力。具备良好的职业道德、敬业精神、人际交流与沟通、团队合作和组织协调等社会能力；适应本专业建设与维护一线需要的下得去、留得住、用得上、干得好的高端技能型专门人才。

  据相关数据显示，在本科生和专科生的就业状况中，铁道工程技术专业的毕业生规模在3000-4000人以上，其就业率区间处于A-阶段90%，在主要高职专业就业率排行榜TOP50中高居第6位，同时其薪金还高于主要高职专业的平均月薪，在高于平均月薪的主要高职专业排行榜中排名第17位。

  铁道工程技术专业着重培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。据业内人士称，这个专业在铁路里是较吃香的主干专业，学好了很有前景，但工作非常辛苦。涉及的课程大致包括铁路线路、桥涵、隧道的基础知识，工程制图、工程测量，以及施工方法，施工组织和概预算等。现在有些还应包括高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发等等。

在新形势的倒逼下，铁路系统的多项体制改革有望在今年启动，并在“十三五”期间实现重大突破。

        首先是铁总和铁路局的两级法人企业关系有望理顺。盛光祖强调，要明确经营权责，完善制度设计，确立铁路局的市场主体地位。具体操作上来看，铁总将按照公司作为管理型企业的定位，加快建立总公司权力清单制度，要有效减少对铁路局日常经营活动的直接干预，为铁路局发挥市场主体作用创造条件。

  此外，盛光祖还表示，将逐项优化权力事项管理流程，完善权责一致的考核办法和责任挂钩制度。多年的跨越式发展造成债台高筑也是铁路目前发展的重要桎梏。在探索资产盘活和多渠道融资之后，铁总表态将在今年深入推进铁路投融资体制改革。具体措施包括实行铁路分类建设，扩大铁路建设债券发行规模，发挥铁路发展基金的平台作用，吸引地方政府和社会企业投资铁路，拓展铁路融资渠道。

  

        值得注意的是，盛光祖强调要加强合资铁路管理，提高合资铁路经营效益。有铁路下游产品企业人士表示，完善清算制度和提高合资经营效益对于铁路吸引外部资本有着重要促进作用。此外，占据铁路系统利润大头的货运改革也值得关注。盛光祖表示，新时期要补齐现代物流建设的短板，调整货运结构，扩大市场份额，加强铁路与公路、水运等交通方式的衔接配合，降低物流成本。

  为了调动各铁路局共同开拓市场的积极性，盛光祖特别强调，要赋予铁路局对应的价格浮动权，加强对铁路局运价执行情况的检查指导;进一步完善财务清算办法，加大对货运发送局的清算比重，研究货物运输承运清算模式。