发动机常用的诊断参数有哪些?

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发布时间:2017-12-14 已有43人浏览报名

课程介绍

 

发动机是汽车重要的组成部分,一般情况下我们从哪几方面确定发动机是正常的,云南恒通汽修学校告诉你专业的判断方法。

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     发动机功率,是发动机的一个总技术指标。发动机零件磨损以及点火、冷却、润滑

等工作不良,都会引起功率数值下降,因此用它来综合表明发动机技术状况的好坏。

     发动机燃油消耗量,是一个综合评价参数,它不仅与发动机供给系的技术状况有关,

同时还受点火系,冷却系以及底盘系统等技术状况因素影响。汽车在使用过程中,要定期

检查燃油消耗量,以作为发动机(或汽车)不解体诊断的技术参数。

     机油消耗量,可以反映发动机气缸活塞组的磨损情况,从而在一定程度上表明发动

机的技术状况。

     发动机燃烧质量(废气中CO、HC、NO的含量),混合气在燃烧室内的燃烧情况,

可以反映燃油供给系的技术状况。也影响发动机功率高低,因此,燃烧质量的好坏,可以

判断发动机的技术状况。

     气缸压力,对气缸压力的诊断,可以判断发动机的技术状况。同时根据诊断所得症

状,还能判明是气缸组漏气,还是气门与气门座密封不好,以及能够查明每一只气缸的磨

损情况。

     曲轴箱串气量,可以反映气缸活塞组的技术状况。曲轴箱串气量还与发动机负荷,

转速以及曲轴箱的密封程度有关。

     气缸漏气率,测量压缩空气的漏气率,可以诊断气缸磨损情况,从而判断发动机的

技术状况。

     进气歧管的真空度,只能用来判断发动机总的技术状况,不能确定故障的部位。进

气歧管真空度的检查,仅可做为发动机不解体诊断的辅助手段。

     点火系工作质量,可以用示波器检查,点火电压随时间变化的特性曲线,点火系点

火波形的变化,可确定点火系及其元件的技术状况。

     机油压力,当润滑系工作正常,而机油压力下降时,多半是由于曲轴轴颈和连杆轴

颈磨损的缘故。

     机油中金属磨损料含量分析,润滑油中磨料的存在反映机件磨损的程度。通过机油

成分的分析,不仅可以判断发动机磨损情况,还有助于确定机油合理的更换周期。

     发动机温度,发动机工作温度除表明冷却系技术状况外,尚可反映气缸活塞组间隙

是否得当,点火时刻是否合适,燃烧室是否积碳,配气相位是否失准等。

     发动机异常响声和振动,是发动机技术状况不良的有力证明,从中确定发动机技术状况

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恒通汽修学校坐落在美丽的黑龙潭旁边,毗邻于农业大学旁边。云南恒通汽修学校是一家管理标准化、教学实作化、师资专业化、就业对口化的现代汽车维修专业学校,为社会输送汽修专业人才万余人,学生自己创办汽修企业三百多家。学校现地址位于昆明北市区黑龙潭、植物园旁,紧邻(云南农业大学宿舍区,原昆明电子管厂生活区内)。地理位置优势明显,设施设备齐全,学生专业对口就业率一直保持在95%以上。经过多年的办学积累,学校形成了学生在校实训动手课时占到总教学时间的80%的独特教学考试模式,有效地保证了学生实际操作能力的培养和技能水平的掌握,受到了家长、学生和社会企业的一致认可和高度赞扬。            

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