青岛较大较专业的汽车美容学校漆面养护

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发布时间:2012-12-01 已有3254人浏览报名

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合理地运用漆面美容养护方法可预防或消除漆面损伤

  

合理地运用漆面美容养护方法可预防或消除漆面损伤

  本栏目曾经对打蜡、封釉和镀膜这3 种美容养护工艺的施工方法做过较为详尽的介绍,因此本文不再细说,而是重点介绍3 种养护项目各自的优缺点,并针对不同的用户群体,在漆面美容养护项目的选择上给出一些建议。

  1. 车漆打蜡

  打蜡是较常用的漆面养护项目之一,为车身打蜡能够对漆面起到有效的保护作用,使漆面焕发光彩,其主要作用包括以下几点。

  ① 上光作用。上光是车蜡的较基本作用之一,经过打蜡的车辆,都能不同程度地恢复其漆面的光洁度。

  ② 防水作用。车蜡能使车身漆面上的水滴附着率减小60% ~ 90%,较大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面灼伤,并有效防止水痕纹的形成。

  ③ 研磨抛光作用。当车身漆面出现浅划痕时,可使用研磨抛光蜡对漆面进行抛光,若划痕不很严重,抛光和打蜡作业可一次完成。

  ④ 抗高温作用。车蜡可对来自不同方向的入射光产生有效反射,从而降低车身温度的上升速度,并防止阳光穿透透明漆,导致底色漆老化变色,延长漆面的使用寿命。

  ⑤ 防静电作用。汽车静电的产生途径主要有2 种:一是由化纤、织物(如地毯)、座椅及衣物等摩擦产生;二是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。第二种途径所产生的静电,是造成漆面交通膜的诱因。车蜡防静电作用主要是靠隔断空气及尘埃与车身漆面的直接接触,从而有效防止车表静电的产生,大大降低带电尘埃对车表的附着。

  ⑥ 车蜡还具有防雨、雪侵蚀以及防盐雾等作用

  优点:与封釉和镀膜相比,打蜡花费较低,短期内对车漆具有一定保护作用;操作简单,分为手工打蜡和机器打蜡2 种施工方法,其中手工打蜡车主可DIY。

  缺点:有效周期在三者中较短,只有1 ~ 2 周左右,因此需要频繁打蜡,一般车蜡都具有一定的研磨作用,即使手工打蜡,也难免对车漆有所损害。

  2. 封釉和镀膜

  镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质,通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化和抗腐蚀的膜,从而对车漆形成保护,二者主要区别是在施工工艺和用料上有所不同。除了新车车漆之外,在进行封釉和镀膜施工之前,都要先对漆面进行研磨或抛光处理,才能达到较佳的效果。现将封釉和镀膜各自的优缺点介绍如下。

  (1)封釉

  封釉基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,与车漆结合在一起,形成一种特殊的网状保护膜。其优点是能够提高漆面硬度、耐高温能力以及抗紫外线能力;缺点是施工时容易造成漆面损伤,并且由于其釉剂自身具有易氧化性,因此容易连带其周围的漆面共同氧化。

  (2)镀膜

  镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的施工方式,依靠膜本身的分子结合力附着在漆面上可避免损伤车漆,并对车漆起到有效的保护作用;由于采用抗氧化原料及稳定的合成方式,避免了对漆面的负面影响,并且有效期较之打蜡和封釉更长。但是,镀膜施工时间较长、费用也较高,并且镀膜后的漆面光亮度不如打蜡和封釉。

  鉴于打蜡、封釉和镀膜这3 种漆面养护工艺各自的优缺点,美容及维修企业可因人而异地为车主推荐较适合于他们的项目。笔者认为,由于打蜡有效周期很短,而频繁打蜡又对车漆有一定损伤,因此比较适合于对漆面保护的要求已经不高,只是偶尔需要“光亮”一下的旧车;封釉可以提高漆面的硬度,并且相比于镀膜较为实惠,比较适合于经济型的低档车型;镀膜则适合于车漆质量较高的中高档车型。

  1. 车漆打蜡

  打蜡是较常用的漆面养护项目之一,为车身打蜡能够对漆面起到有效的保护作用,使漆面焕发光彩,其主要作用包括以下几点。

  ① 上光作用。上光是车蜡的较基本作用之一,经过打蜡的车辆,都能不同程度地恢复其漆面的光洁度。

  ② 防水作用。车蜡能使车身漆面上的水滴附着率减小60% ~ 90%,较大限度地减少水滴因强烈阳光照射时的聚焦作用造成漆面灼伤,并有效防止水痕纹的形成。

  ③ 研磨抛光作用。当车身漆面出现浅划痕时,可使用研磨抛光蜡对漆面进行抛光,若划痕不很严重,抛光和打蜡作业可一次完成。

  ④ 抗高温作用。车蜡可对来自不同方向的入射光产生有效反射,从而降低车身温度的上升速度,并防止阳光穿透透明漆,导致底色漆老化变色,延长漆面的使用寿命。

  ⑤ 防静电作用。汽车静电的产生途径主要有2 种:一是由化纤、织物(如地毯)、座椅及衣物等摩擦产生;二是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身漆面相互摩擦产生的。第二种途径所产生的静电,是造成漆面交通膜的诱因。车蜡防静电作用主要是靠隔断空气及尘埃与车身漆面的直接接触,从而有效防止车表静电的产生,大大降低带电尘埃对车表的附着。

  ⑥ 车蜡还具有防雨、雪侵蚀以及防盐雾等作用

  优点:与封釉和镀膜相比,打蜡花费较低,短期内对车漆具有一定保护作用;操作简单,分为手工打蜡和机器打蜡2 种施工方法,其中手工打蜡车主可DIY。

  缺点:有效周期在三者中较短,只有1 ~ 2 周左右,因此需要频繁打蜡,一般车蜡都具有一定的研磨作用,即使手工打蜡,也难免对车漆有所损害。

  2. 封釉和镀膜

  镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质,通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化和抗腐蚀的膜,从而对车漆形成保护,二者主要区别是在施工工艺和用料上有所不同。除了新车车漆之外,在进行封釉和镀膜施工之前,都要先对漆面进行研磨或抛光处理,才能达到较佳的效果。现将封釉和镀膜各自的优缺点介绍如下。

  (1)封釉

  封釉基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,与车漆结合在一起,形成一种特殊的网状保护膜。其优点是能够提高漆面硬度、耐高温能力以及抗紫外线能力;缺点是施工时容易造成漆面损伤,并且由于其釉剂自身具有易氧化性,因此容易连带其周围的漆面共同氧化。

  (2)镀膜

  镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的施工方式,依靠膜本身的分子结合力附着在漆面上可避免损伤车漆,并对车漆起到有效的保护作用;由于采用抗氧化原料及稳定的合成方式,避免了对漆面的负面影响,并且有效期较之打蜡和封釉更长。但是,镀膜施工时间较长、费用也较高,并且镀膜后的漆面光亮度不如打蜡和封釉。

  鉴于打蜡、封釉和镀膜这3 种漆面养护工艺各自的优缺点,美容及维修企业可因人而异地为车主推荐较适合于他们的项目。笔者认为,由于打蜡有效周期很短,而频繁打蜡又对车漆有一定损伤,因此比较适合于对漆面保护的要求已经不高,只是偶尔需要“光亮”一下的旧车;封釉可以提高漆面的硬度,并且相比于镀膜较为实惠,比较适合于经济型的低档车型;镀膜则适合于车漆质量较高的中高档车型。

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学校介绍

汽车美容青岛新东方汽车美容培训学校

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