UG模具设计

第二章 分模阶段

1.分模的原理

2.分模的正确思路

1）外环封堵，外环分型
2）全抽面分型
3）面加实体结合 

3.分模的基本原则

1）分型面美观，且便于加工
2）尽量避免尖角和薄钢
3）能用产品原始分型面的尽量用 
4）不允许分出倒扣，影响出模 

4.分不开模的应急措施

1）信念：没有砍不开的模
2）检查补孔实体是否补到位，是否已完全跟包块求差
3）检查拆分体命令的公差是否为0.0254mm
4）用“检查几何体”检查分型面是否有问题
5）用“修剪体”命令分析问题点位置 
6）已有分型轮廓线：抽取体,抽取产品面与分型面缝合
7）分型线是抽取的轮廓线:采取延伸分析面（0.2-0.5mm）
8）如以上无法处理,可以将包块分割成几块，再用分型取去拆分，缩小问题范围，再以第5和6点去处理

5.分模案例如下图

1）吹风筒案例分模

  2）遥控手柄案例分模

3）机壳类产品案例分模

4）复杂汽车产品案例分模

汽车产品1

汽车产品2

汽车产品3

第三章 实际案例1讲解

（一） 汽车配件（全3D设计）

目的：用实例来让学员了解整套大水口模具设计的流程和模具零件的设计原理及其作用。

1）产品预案的DFM分析
对产品的材料、颜色、壁厚、结构、拔模、进胶口的样式与大小确认、模架型的确认
2）放缩水、确定产品的分型面分模
3）产品排位
4）按照经验值确定模仁的大小
5）选择模胚类型
6）镶件的设计
7）浇注系统的设计
8）鼎出系统的设计
9）冷却系统的设计
10）标准件的添加
11）模具字码的雕刻
12）料单的订购方式
a. 毛料和精料的订购
b. 镶件线割料的订购
c. 订料单的填写
d. 模架的订制及提供给供应商的加工图样
13）UG转CAD出模具零件加工图

（一） 汽车导航全3D设计（学员独立完成作业）

重点掌握内容： 
（1）汽车导航的分模思路
（2）模仁大小确定及模胚选取
（3）镶件的设计 
（4）浇注系统的设计
（5）冷却系统的设计 
（6）鼎出系统的设计 
（7）标准件的添加

第四章 实际案例2讲解

（一） 电器机壳2D排位及全3D设计

目的：用实例来让学员了解2D组立图的画法，掌握不同产品在同一套模具上的排位方式，利用2D组立图绘制全3D模具，掌握斜鼎机构、后模滑块机构、前模滑块机构、前模活动镶件的设计原理。

1. 电器机壳2D排位

2. 电器机壳全3D设计

1）2D组立图导入UG
2）按照排位进行产品分模
3）确定模仁的大小
4）用外挂调出模胚
5）浇注系统的设计
6）镶件的设计
7）后模滑块机构的设计
8）前模滑块机构的设计
9）斜鼎机构的设计
10）鼎出系统的设计
11）排气系统的设计
12）冷却系统的设计
13）标准件的添加
14）模具字码刻字
15）UG转CAD出模具零件加工图

（二） 鼠标底壳全3D设计（学员独立完成作业）

重点掌握内容： 
（1）三板模的设计原理
（2）细水口点进胶的设计原理
（3）狗腿式后模滑块机构的设计
（4）斜鼎机构的设计 
（5）冷却系统的设计 
（6）鼎出系统的设计 
（7）标准件的添加 

第五章 实际案例3讲解

（一） 汽车产品出口模全3D设计

目的：用实例来让学员了解出口模HASCO、DME标准，深入了解汽车模设计和出口模的特点，掌握汽车模斜鼎机构的设计原理、热流道系统的运用、UG装配和UG出图等。

1.汽车模全3D设计
1）DFM报告的制作
2）汽车产品分模
3）调用HASCO模胚
4）热流道系统的设计
5）出热流道订购图
6）浇注系统的设计
7）汽车斜鼎机构的设计
8）鼎出系统的设计
9）排气系统的设计
10）冷却系统的设计（水井窜联方式）
11）HASCO标准件的添加
12）模具字码刻字
13）UG装配 
14）UG出模具零件图 

（二）大众导航全3D设计（学员独立完成作业）

重点掌握内容： 
（1）大众导航的分模原理
（2）大滑块机构的设计
（3）大滑块设计运水 
（4）斜斜鼎机构的设计 
（5）冷却系统的设计 
（6）鼎出系统的设计 
（7）标准件的添加 

第六章 实际案例4讲解

（一） 电饭煲全3D设计

目的：用实例来让学员了解家用电器的设计思路，巩固镶件设计原理、大斜鼎设计原理等，学会设计前模内滑块抽芯、前模斜滑块抽芯、后模斜滑块抽芯、后模延迟滑块抽芯等机构。
1.电饭煲全3D设计
1）电饭煲产品问题点修改
2）电饭煲产品分模
3）确定模仁的大小
4）镶件的设计
5）斜鼎机构的设计
6）后模滑块的设计
7）后模斜滑块的设计
8）前模滑块的设计
9）前模内滑块的设计
10）前模斜滑块的设计
11）调用标准模胚
12）浇注系统的设计
13）鼎出系统的设计
14）冷却系统的设计
15）标准件的添加

（二） 汽车模结构拆解（学员独立完成作业）

重点掌握内容： 
（1）汽车模分模
（2）确定模仁的大小
（3）汽车模结构拆解 
（4）调用HASCO模胚 
（5）浇注系统的设计 
（5）冷却系统的设计 
（6）鼎出系统的设计 
（7）标准件的添加 

第七章 经典结构案例讲解

（一） 二次鼎出经典结构讲解

重点掌握内容： 
（1）二次鼎出原理
（2）二次鼎出的运用
（3）常用扣机的类型
（4）扣机的运作原理
（5）推板鼎出设计 

（二） 后模内滑块抽芯机构讲解

重点掌握内容： 
（1）后模内滑块抽芯原理
（2）后模内滑块抽芯设计
（3）带承板的模胚类型
（4）扣机的运用

（三） 出整圈圆倒扣机构讲解

重点掌握内容：
（1）出倒扣的正确思路
（2）内滑块+斜鼎出倒扣机构设计
（3）整圈出内滑块机构的设计 
（4）内滑块机构角度的确定
（5）内滑块机构运动模拟仿真

（四） 滑块里面出斜鼎机构讲解

重点掌握内容：
（1）出倒扣的正确思路
（2）滑块里面出斜鼎机构设计
（3）延迟抽芯的运用 
（4）斜鼎管位的设计
（5）滑块出斜鼎机构运动模拟仿真

（五） 油缸抽芯机构讲解

重点掌握内容： 
（1）油缸类型的选择
（2）油缸抽芯设计注意事项
（3）油缸抽芯设计
（4）铲机的设计运用
（5）倒装模鼎出设计原理

（六） 前模斜鼎机构讲解

重点掌握内容：
（1）前模斜鼎的类型
（2）前模斜鼎的运作原理
（3）前模斜鼎的设计
（4）复位机构的设计

（七） 双色模设计讲解

重点掌握内容：
（1） 了解双色注塑机的机型。 
（2）学习双色模具的工作原理。
（3）学习双色模具设计的注意事项及绘制。 
（4）学习包胶模具设计注意事项。 

（八） 热流道系统的运用讲解

重点掌握内容： 
（1）热嘴类型的选用
（2）热流道系统的运作原理
（3）热流道模胚类型的选择
（4）订购热流道系统的方式
（5）调用热流道系统

（九）自动螺纹抽芯

目的：让学员了解前内螺纹的出模方法及绘制方法。 
（1）手动脱螺纹方式。
（2）油缸齿条脱螺纹方式。 
（3）液压马达脱螺纹方式。
（4）螺牙行程的计算。
（5）齿轮参数的计算。

（十）U型管抽芯抽芯

（1）U型产品设计注意事项。  
（2）U型管开模顺序。
（3）U型管抽芯方法。 

第八章 改模讲解

目的：掌握改模的流程各技巧。 
改模主要分为两大类：
第几类为客改，主要包括产品的更改，模具结构的更改。
改模步骤：
1． 对客户来的产品和图片做出相应的PPT，然后发送给项目作改模报价。
2． 跟模工程师在客户确认改模的方法与时间，和价格后制作EC单下发到各个部门。确认改模的方案与时间（包含设计改图时间，生产制作加工时间以及试模时间）
3． 设计改模，产品加胶，模具减钢，模具上减钢料的地方用红色面表示。
4． 设计改模，产品减胶，模具上可以做镶件和烧焊，烧焊一般用绿色面表示。（烧焊和做镶件一定要经过客户确认。）
5． 特殊情况下，改模还需要降面处理，要综合考虑模具各方面的联系。减钢需要用红色面表示，注意降面一般是从分型面降面。
第二类是自改（包含加工出错，T1改模，以及模具修模改模。）
1.加工出错包含许多内容，如运水钻错，螺丝做错，NC,EDM加工过切，WC出错等等，设计必须对质检开出的异常单相应的分析，做出较优方法和较省钱和时间的改模。
2.T1改模和模具修模改模主要是针对模具和产品的缺陷进行修正
3.模具烧焊和做镶件一定要经过客户确认。
不管是哪种形式的改模，都需要设计出图按照流程下发到各个加工部门，图纸是工厂各部门沟通的的语言。有的厂还需要制作下面工程变更单。