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课程介绍
铁道工程技术就业方向:铁道工程技术专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门,从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质,还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。
入学时,学校将与你签订《就业协议》,确保推荐就业。《就业协议》主要包括以下内容:就业单位为严格执行国家劳动法的企业;就业收入每月不低于2500元;提供5年的就业跟踪服务。
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首次开行成都东至北京西的高速动车组1对,车次为G308/7次。将采用较高运营时速可达380公里的CRH380AL型高速动车组,全程运行时间不到15个小时。对比2011年曾短暂开行的蓉京动卧,G字头动车组速度快了1个多小时。对于旅客颇为关心的票价问题,铁路部门表示,近期车次车票信息将上线12306网站,届时即可查询到票价等相关信息。
截至昨晚11时,记者查询12306网站发现,目前该车次列车车票尚未上线,据成都铁路局相关负责人介绍,车票将在正式开通前择时上线。
据成都铁路局透露,CRH380AL高速动车组素有“地面航班”的美誉,由16节车厢组成,定员为1061人。列车设有商务座、一等座、二等座等多种坐席满足不同需要的旅客选择。该车型的二等座舱与现有的传统动车组类似,每排设有5个坐席,每排座位都配有220V充电插座。
据此前楚天都市报等媒体消息,武汉铁路局公布的运行信息,G307次,8时35分从北京西站始发,经汉口、汉川、天门南、仙桃西、潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川,23时终到成都东,全程运行14小时25分;G308次7时从成都东站始发,经利川、恩施、建始、宜昌东、荆州、天门南、汉口,21时42分终到北京西,全程运行14小时42分。
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学校介绍
学校人气度:15089
2013-11-01
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余老师
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