高级汽车修理工证书分几个级别

 高级汽车修理工证分几个级别，

汽车修理工是汽车的维护、修理和调试的人员。汽车修理工他们一般使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试。本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。

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  中国汽车人才研究会提供的数字显示,目前国内的维修人才缺口达80万,在未来的5年内汽车人才全面紧缺,包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等.与此同时,全国设置汽车服务专业的高校还不多,规模也不大,再加上中国汽车产业的不断发展,这类人才非常重要,缺口非常巨大.

 中国作为世界人口多的国家，汽车维修企业却招不到人？“用工荒”的说法早出现在珠三角区域。虽然此前不断有媒体报道不断增长的用工成本导致不少企业无法招架，但其实珠三角普通工人近几年的收入并没有明显增长。相比普通的工人，汽车维修工属于技术型工人，相对来说更难招，这也间接反映了中国汽车维修人才的缺口很大。

高级（三级）具备以下条件之一者：

（1）、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。

（2）、取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。

（3）、取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕（结）业证书。

（4）、取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

  

  为什么汽车维修人才匮乏？纠其原因主要跟中国目前的汽修人才培训体系有很大的关系，我们不妨看一下国外的汽修人才培训体系，首先由修理厂招聘想从事汽车行业的人才，然后送到汽修人才培训机构进行学习，学成后通过第三方培训机构鉴定，人才在修理厂进行工作。这个模式的好处就是修理厂直接就是汽修人才培训的参与者，定制化培训符合自己企业需求的人才，修理厂提前制定人才培养计划，因此不会出现用工荒。

  随着全面小康社会的建设，国家对新能源汽车的全面扶持，互联网巨头纷纷涉足汽车生产，未来中国汽车行业必将迎来更大的发展，汽车维修行业人才会越来越不足。国家已经发现以后很多行业会缺少技能型人才，目前正推进教育行业大力发展技能型人才培养。很多朋友是因为技术没有到一定的高度觉得修车不赚钱，退出了汽车维修行业也不在少数。你想过进入前车维修行业吗？