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        QQ        贰零一七一九四贰五一  据英国卫报报道称，香港是全世界最拥挤繁华的大都市之一，灯红酒绿人头攒动，但这是属于生命的景象。属于死亡的，是一座座虽拥挤不堪但静默无言的墓碑山。对于中国人来说，入土为安是最好的归宿，所以中国人都想要在自己死后葬入大地。然而香港这个繁华都市，留给死亡的土地十分有限。从飞机上俯拍将军澳公墓。每个人都有属于自己的一小块领地，但就是这么小的地块要买下也需要3万美金。 临沂网页设计培训哪家好，临沂学网页设计培训学习班，临沂哪有学网页设计培训学习班  临沂网页设计全科班招生简章
　　
　　一、前景分析
　　网络以其自身信息传递的高效快捷、多样化、互动性等优势，深受人们的欢迎。如今，作为Internet
主要应用的WWW技术的发展更是日新月异。随着科技不断地发展，企业也在不断的增加网络宣传，网络媒
体上的宣传越来越多，于是，众多的商家和厂商也纷纷将眼光投向因特网，网站如雨后春笋般遍布了全球
的各个角落，企业、政府部门、个人纷纷在互联网上开创自己的天地，展示自我风采。加上政府不断推动
网络科技产业，更是网络在中国崛起的一个很好的后盾，网络提供给我们的是一个可以获取发布信息的双
向互动的空间，这就给网页美术设计人员一个很好的机遇。
　　二、培养目标
　　1、通过学习使学员了解创意方法、设计方式、项目流程等设计应具备的网页美术设计师的岗位技能，
使学员具有独立完成Web站点设计的能力。学完后能从事网站的美术设计、页面开发制作、界面设计、流
媒体设计等工作。
　　2、通过学习使学员能运用ASP技术开发相应的基于B/S的应用程序；了解开发网站的整体管理、维
护、建设等方面的前后台程序的流程和规范；掌握网络的的基本维护和管理，并能熟练对SQL数据库进行
管理、设计等。完成本专业课程能够胜任网站开发工程师等职位，并能独自开发网站，具备网站开发的技
能和项目实战经验。
　　三、就业职位
　　网页美术设计师、软件界面设计师、Flash动画设计师、Flash广告设计师、Flash游戏设计师、网站
开发工程师。
　　四、课程介绍
　　第1部分 软件应用技能
　　详细讲解：Photoshop CS、Fireworks 8网页图形设计、Dreamweaver 8站点管理、Flash 8动画设计、
HTML静态网页制作(div、css以及表格的应用)等等。
　　第2部分 设计创意实战和项目开发综合应用
　　1、图形设计基础：网页图形构成设计、网页色彩原理与网页配色技巧，网页格局设计，网页字体排
版设计与网页表现技巧。Flash广告设计、小型商业网站设计、大型商业网站设计、引导页面版面的设计
制作，栏目页面的版面设计制作，创意与页面设计，设计素养与提高。
　　2、资讯类网站项目设计；
　　3、企业类网站项目设计；
　　4、娱乐类网站项目设计；
　　5、时尚类网站项目设计；
　　6、饮食类网站项目设计；
　　7、旅游类网站项目设计；
　　8、社区类网站项目设计；
　　9、个人类网站项目设计；
　　第3部分 网站开发
　　ASP.NET概述，ASP.NET脚本语言ASP.NTE，编程基础及内置对象，ASP.NET内置组件，ADO编程技术；
数据库应用开发：SQL SERVER的管理工具，数据库的管理，SQL SERVER开发基础知识；文件上传，邮件
发送，注册模块，登录模块，计数器系统，故事接龙系统，投票系统，BBS论坛系统，聊天室系统，文件
管理系统，财务报账管理系统，网络考试系统，在线购物系统。
　　职位职能:  网页设计/制作/美工   

　　报告将仅供相关国家使用

　　新华社电 印尼国家交通安全委员会主席塔唐·库尔尼亚迪21日说，印尼方面不准备公开亚航QZ8501航班失事调查的初步报告。

　　调查人员正分析亚航QZ8501航班“黑匣子”数据，以明确客机失事原因。调查人员将在客机失事30天内向国际民用航空组织提交初步调查报道。

　　未能排除恐袭

　　库尔尼亚迪说：“我们会在事故发生的一个月后做出初步报告……这份报告不会对公众公开。”

　　按库尔尼亚迪的说法，这份不对外公开的报告将仅供相关国家使用。

　　去年12月28日，亚航QZ8501航班从印尼泗水飞往新加坡途中失事，坠入爪哇海，机上有162名乘客和机组人员。

　　有媒体报道说，印尼调查人员通过初步分析亚航失事客机的驾驶舱语音记录仪，排除了客机遭遇的可能性。但印尼国家交通安全委员会航空方面负责人马斯鲁里当天在电话中对新华社记者说，目前不能证实这一情况。

　　仪表出故障？

　　印度尼西亚交通部长约南20日在议会讲话时说，仪器记录到这架空客A320—200型客机失事前急速攀升，事实可能并非如此。客机上用于记录空速的皮托管出现故障，可能导致异常读数。

　　数据显示，亚航QZ8501航班当时的提升速度达到每分钟6000英尺（合1829米），而通常的提升速度为每分钟1000英尺（305米）至2000英尺（610米）。

　　约南说，失事客机可能确实急速攀升，也可能是仪器问题导致异常读数。现在还难下定论。印尼航空部门官员称，“黑匣子”之一的飞行数据记录仪数据分析完成后，可