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汽车钣金工=
是负责车辆钣金修理工作的技术工种,主要是对汽车金属外壳变形部分进行维修,属于冷加工。该工种须参加国家职业资格证书考评。
汽车钣金是一个汽车修理的技术手段,此方面汽车钣金等于汽车钣金修理,指汽车发生碰撞后要对车身进行修复,也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析,汽车车身的测量,汽车车身钣金的整形,拉伸矫正,去应力焊接,以及汽车车身附件装配,调整等工作。
汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打,修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。在掌握这些知识的基础上,维修人员还要借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案,然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。
汽车维修的前景很好,现在钣金喷漆的专业人员很少,汽车的销售量在近几年已经达到了相对的高峰,以后的维修肯定需要大量的维修人员。要求主要是专业,有证最好。现在的很多4S店都需要钣金喷漆的技术人员。
汽车市场越来越大的确带动了汽车模具业的发展,不过具我所知现在很多学校都有培训这类的人才`所以这类技术人才还是很多的。
汽车钣金工,只是模具的一种,你如果从事汽车钣金也就是属于技术工人。
一般你刚开始时,都要学习好几年的技术前几年工资都不高,辛苦很脏很累人。后期等你技术好了,工资待遇才慢慢的好了` 其实就是吃技术饭。
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