修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求，并严格按要求修理技术规范精心施工和检查调试。修理发动机启动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、冷却水，置变速器于空档，轻点启动马达试运转，任何时候车底有人时严禁启动车辆。发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤。地面指挥车辆行驶，移位时不得站在车辆前方与后方，并注意周围障碍物。
其实在不少人眼里"防爆胎"就是免死轮胎，有了防爆胎就万事大吉了，防爆胎真的防爆吗？这是一辆宝马730，众所周知，宝马许多类型是没有备胎的，由于用的灰心保用轮胎，所以根本没有备胎，不少人说，灰心保用轮胎绕嘴，这就是传说中的防爆胎，防爆胎怎么会没气？有人总误认为防爆胎是不会破的、不会爆的，其实这是误解。这辆宝马730用的是245/50r18米其林灰心保用轮胎，都说这是防爆胎，真让人绝望啊，这防爆胎怎么会漏气？这但是100多万的宝马，不少人进入一个误区，总认为这种轮胎不会漏气，也不会爆胎。
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汽车维修相关知识：汽车修理工等级证是从业人员通过汽车修理工有关知识、技能考核后颁发的一种证件，也是从业人员通过工作而获取报酬的一种资质。汽车修理工等级证是由国家人力资源和社会保障厅颁发的《中华人民共和国职业资格证》，可分初级、中级、高级、技师和高级技师五个级别，由各地人力资源和社会保障厅负责管理。由各省市组织考试，证书是全国通用的。只要年满18周岁，且不超过国家法定退休年龄；具有初中及以上文化程度；有一定汽修工作基础知识，已从事汽修工作而无证的技术工人随时可到我中心报名，报考等级根据个人自身条件而定。
汽车维修工报名条件：（具备其中之一即可）
中级（四级）具备以下条件之一者：
（1）、具有初中以上学历，连续从事本职业工作2年以上
（2）、经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（3）、取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕（结）业证书。
高级（三级）具备以下条件之一者：
（1）、具有初中以上学历，连续从事本职业工作3年以上 。
（2）、经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。
（3）、取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕（结）业证书。
（4）、取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。
汽车修理工鉴定方式：
汽车修理工鉴定方式：
汽车修理工职业资格鉴定原则上安排在每月第三个周六，开展汽车修理工职业技能统一考核鉴定，考核鉴定分为理论知识考试和操作技能考核两部分。理论知识考试采用闭卷笔试或机考方式，考试时间为90分钟，汽车修理工理论知识考试可采取约定考试时间的方式安排在线机考，汽车修理工操作技能考核采用现场动手方式，汽车修理工职业资格鉴定理论知识考试和操作技能考核两项鉴定成绩分别在60分以上为合格。
汽车修理工鉴定单位：
由职业技术鉴定指导中心鉴定，鉴定合格者按照有关规定统一核发人社部门相应等级的汽车修理工《中华人民共和国职业资格证》，此证全国通用，联网查询。
汽车车身修理篇：
汽车修理培训原则：根据培养目标的要求，在培训过程中充分发挥学员的主体作用和理论培训教师及师傅的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和储运部整体发展需求，确保达到国家职业标准中规定的中级理论知识和技能操作要求。课程设置与培训要求：课程设置：汽车新技术、汽车构造及修理、机械基础、电工电子、汽车检测。培训要求：掌握汽车维修中技术；处理维修过程中的一般性技术问题。
汽修人员素质提升缓慢：由于我国的维修业长期处于原始落后的状态，从事汽车维修的人员素质普遍较低。对电脑、互联网有畏难心理，使得维修人员不能及时学到新的知识和技能。从业人员的总体素质水平提升慢使汽车维修质量得不到保障。另外，维修企业的高等级技能人才和接受专业训练的人才比例也相对偏低，相对技术人才的匮乏严重制约了企业的技术进步和发展。
