修补油路坑槽和沉陷修补坑洞是对路面坑洞和凹地及破裂地带进行修补。首先，用人工将坑槽清扫干净，除去坑槽里任何松散的材料，得到一个干净的表面。然后，将坑槽的内表面涂上一层乳液。利用专用机械上的操作装置或人工向坑洞里填上骨料，喷洒热乳液和骨料混合，填充坑槽，采用该方法修补的坑槽既防水又具有比较好的强度。修补坑槽的骨料要求单个尺寸为7 mm、10 mm或14 mm的石料，这也是进行封层时常使用的骨料级配。后在坑槽上面铺一层干骨料，使它具有一个表面封层，这样就完成了封层工作，但是也有再铺一层细砂的情况。采用这种方法几乎不需要进行任何压实工作。另外，如果经常使用快凝型乳液和改性聚合物乳液，在冬季条件下，也能够比较快地修补路面坑槽。经济性：坑槽修补的主要特点是生产和输出比较容易，资源消耗少，因此，应用这种方法具有一定的经济效益。对路面修补来讲，要保证道路的畅通，在很大程度上依赖于所修补的坑槽范围和坑槽在多快的时间内修补完成，如果道路已经特别潮湿，这时坑槽的修补可以说是一种浪费。通过我段乳化沥青稀浆封层、石屑罩面施工、坑槽修补，其能够真正达到防止和减少路面龟网裂，防止路面水下渗，减少路面水损坏，有效的延长公路使用寿命。

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高速公路养护档案是进行养护工程决算审计的重要依据。完整、规范的养护档案资料，能使审计人员快速了解养护项目概况，顺利开展项目审评，缩短审计时间，提高审计效率。一套完整的养护档案，有病害的图片资料、详细的处理方案、过程处理的记录、处理后的效果评价等，为将来同类病害的处理提供了宝贵的借鉴经验。养护档案资料整理归档常见问题及原因分析养护档案资料常见问题可以简单分为两类，一类是档案资料未能反映项目全貌，另一类是档案资料外观和填写内容。档案资料因有遗漏未能反映项目全貌。传统养护档案资料整理，是在高速公路养护维修工程完工后，安排人员对工程管理过程中形成的资料按照一定的顺序整理存档，此种模式的弊端容易使资料出现摆放凌乱、丢失遗漏等问题，一些必需的资料需要事后补充，受整理人员主管因素的影响，甚至出现无效或无价值的资料，不仅造成人力、物力的浪费，在近几年高速公路主管部门开展精细化管理的环境下还直接影响了档案资料的精细程度。

报考者须具备下列条件之一：

1、报考初级技工：

A从事本工种工作三年以上，所在企业出具工龄证明。

B职业学校[中专、职中、技校（下称职校）]的毕业生。

2、报考中级技工：

A应具备六年以上工种工龄，或持初级工证书两年以上，经省建设厅批准的建设类培训机构（下称培训机构）培训、考核合格并获本工种"培训合格证"的人员：

B对口专业职校毕业生或大专以上，经一年以上本工种实践的学生。

3、报考高级技工：

A应具备十年以上本工种工龄，或持中级工证书三年以上，经省建设厅批准的建设类培训机构（下称培训机构）培训、考核合格并获本工种"培训合格证"的人员；

B高级技工学校毕业生，对口专业大专以上毕业生，二年以上本工种实践经验或经培训机构进行相关工种的高级工课程培训合格者。