管道施工问题城市地下有着非常复杂的各类管线，形成了管道网络，其中有给水管、排水管等，地下管道是对施工质量以及进度造成影响的关键因素，对施工难度也是非常大的考验。值得注意的是，要想使管道正确顺利施工，就要对工程下方的各类管道实施严格的调查，不能盲目开展施工，不然就会造成一些管道的损坏，也容易造成失误。沟槽问题在沟槽开挖过程中，没有对槽底的标高和沟槽的边坡坡度掌握好，就会导致风险隐患的发生。一般来说，如果在沟槽底部超挖，会出现管道下沉和管道断裂的现象，如果沟槽开挖的边坡坡度太小，会造成边坡不稳定而出现土方坍塌的情况，会严重影响到工程施工的安全和道路的使用功能。管沟回填和路基填土技术问题在市政道路施工中，影响路内管沟回填和路基填土质量的因素有很多，每一种因素都对施工整体质量产生直接影响。回填土的压实度是检测道路施工质量的一个关键指标，一般来说压实度越大，就代表材料的整体性能越好。比如在管沟回填和路基填土中，如果因为施工工艺和施工技术的问题，导致回填土密实度达不到设计要求，就会产生路基下沉的情况，进一步造成路面结构板断裂或者坍塌，影响道路的使用功能。

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微表处技术在高速公路预防性养护中的应用分析应用要点探讨高速公路预防性养护中应用微表处技术，必须重视以下两个方面的内容。施工条件为了取得更好的应用效果，微表处施工时必须重视气候条件：施工时温度好大于10 ℃；尽量避免在降雨天气开展施工作业，防止降雨影响混合料正常成型；施工路面应尽量保持干燥，不能有积水，以免影响施工成果。对施工路面的处理另外，对于施工路面，必须确保其结构强度达到施工标准，如果是部分结构不达标，可以依据实际情况进行补强处理，但是对于整体结构强度都不达标的情况，好不要使用微表处罩面；对于车辙，应依据其深度进行分类处理，当深度≤15 mm时，可以直接开展微表处罩面，当深度在15～25 mm之间时，必须先进行必要的填充，当深度在25～40 mm之间时，必须先开展多层微表处填充处理，当深度>40 mm时，好要使用微表处填充处理；如果施工路面的裂缝宽度超过了5 mm，必须先灌缝；如果路面存在坑槽等破损问题，必须进行挖补；在施工开始前，应先进行隆起问题的有效处理。

报考者须具备下列条件之一：

1、报考初级技工：

A从事本工种工作三年以上，所在企业出具工龄证明。

B职业学校[中专、职中、技校（下称职校）]的毕业生。

2、报考中级技工：

A应具备六年以上工种工龄，或持初级工证书两年以上，经省建设厅批准的建设类培训机构（下称培训机构）培训、考核合格并获本工种"培训合格证"的人员：

B对口专业职校毕业生或大专以上，经一年以上本工种实践的学生。

3、报考高级技工：

A应具备十年以上本工种工龄，或持中级工证书三年以上，经省建设厅批准的建设类培训机构（下称培训机构）培训、考核合格并获本工种"培训合格证"的人员；

B高级技工学校毕业生，对口专业大专以上毕业生，二年以上本工种实践经验或经培训机构进行相关工种的高级工课程培训合格者。