养护作业区车辆换道行为的实证调研，对论文建模过程中所需数据进行采集，处理与分析。通过改进Schakel的LMRS换道模型，将实测的换道非平衡过程中的预判过程纳入到建模中，建立了适用于分析养护作业区车辆换道行为的换道模型。具体研究工作包括:对高速公路养护作业区道路交通和安全特性，跟车和换道行为研究现状，生存分析方法在作业区车辆换道行为研究方面的适应性进行了分析和总结。从养护作业区段道路，交通特征和安全性方面探讨养护作业区特性，对跟驰模型，换道模型现有的研究成果做了回顾。后重点对换道模型的。对几种采集车辆轨迹数据的方法进行对比后，选择基于无人机(UAV)的交通数据采集方法，设计实验，制定调查方案。
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