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由爱华航空为你带来一篇消息：

中国航空新闻网讯：中国民用航空局近日公布,汉莎航空DABYA等49架飞机在中国境内临时使用Ku频段的复函。也就是说以后汉莎的航班在中国空域可以上网啦！

早在2015年6月，东航、南航、国航、厦航和海航获得国家工信部批复，部分飞机获得空中互联网服务资格。一时间，关于航企机上WiFi服务的讨论不绝于耳。那么中国空中上网的时代真的来临了吗？

小编觉得，看见了曙光了，至于具体什么时候空中上网成“标配”，可能还需要等待！

在中国的民航市场，关于空中上网一直是雷声大雨点小。从2013年开始，各大航空公司其实已经看见了其中的“商机”。

2013年，总参通信部原副部长、研究员杨千里就表示，利用卫星通信系统，在飞机上不仅能够正常使用手机，还有望连上WIFI无线上网，并观看实时的网络视频。他乐观地预计，随着卫星通信应用的普及，较多3年，这一幕就有望在我国的飞机上成为现实。

现在已经2015年了，也就是说2016年是能否实现“空中上网”较为关键的时刻。不过在今年8月份就有消息指出，我国拟2016年允许手机在飞机上使用飞行模式。

中国的民航空中上网显然有些滞后！

2014年，阿提哈德航空机载移动网络连接设备数量超过250万，WiFi网络使用量增长80%，移动网络使用量增长60%以上。目前，该公司已经成为全球范围内整个机队均提供机载网络连接服务的几家航空公司之一。

在阿联酋航空绝大多数的A380客机上都可以享受上网服务，乘客可以尽情地写博客、发微博、刷微信。

不过对于中国的旅客来说，大家更关注的是“价格”！

其实WiFi价格的差别在于场合的不同而不是海拔的高低，大多数航班的上网费用与国际五星级酒店差不多。

虽然汉莎成为拿到批文，在中国境内可开启Wifi服务的欧洲航空公司。但从公开的报道中并没有看到使用Wifi的具体收费情况。不过按照汉莎以往在洲际航班上的经验，汉莎很有可能采用直接付费附加里程的方式来实现商业目的。

在Wifi服务方面，阿联酋还是较土豪！A380航班上可以使用10MB的免费数据，或者只需花费1美元，即可购买500MB的数据。三架A380客机暂不提供免费的无线网络，但乘客依然可以花费1美元购买500MB的数据。部分波音777s也提供此项服务。

法航推出按小时付费和24小时付费两种享受无线网络的价格：10.95欧元/小时或者19.95欧元/24小时。

据海峡都市报3月份的报道，国航已经陆续完成了21架飞机的改装应用，旅客可以在国航的客舱中用自己的终端设备连上WiFi网络免费使用。飞机每天调配执行的航班不同，这些飞机有执飞过福州进出港的航班，但是并没有大规模商用。

不过，在2014年的珠海航展期间，国航领头成立国内空中互联网产业联盟，而东航几乎在同时推出可以在飞行途中用银联卡实时交易的“云支付”平台，一举打通空中消费的支付渠道。

已经有互联网联盟和支付平台了，至少说明了，在没有大规模商用的前提下会免费使用，但在可预见的未来，“收费”已经是定局，至于收多少，会不会向国际市场看齐，还需要等待!